電子軌道衡的結(jié)構(gòu)是什么?

電子軌道衡的結(jié)構(gòu)是什么?
電子軌道衡可分為動態(tài)電子軌道衡和靜態(tài)電子軌道衡，在這里我們主要討論靜態(tài)電子軌道衡。靜態(tài)電子軌道衡通常由承載器、稱重傳感器、稱重顯示系統(tǒng)和基礎(chǔ)等組成。
(一)承載器
電子軌道衡的承載器是整個電子軌道衡的重要零部件。所以，它的好壞關(guān)系整個電子軌
道衡的好壞
(1)承重臺板

電子軌道衡的承重臺板大多采用鋼板式型鋼焊接或鉚接成幾何框架式的結(jié)構(gòu)，是承載列車及其裝載貨物的重要部件。所以，要求其要有足夠好的剛度與強(qiáng)度，并且具有良好的穩(wěn)定性，以使其能接受長期頻繁的使用與沖擊。同時要求電子軌道衡在衡量時，承重臺板的下沉量不能大于1mm，空載后具有良好的復(fù)位功能。
現(xiàn)在電子軌道衡的承重臺板有單臺面、雙臺面和多臺面幾種形式；也有吊掛式和支承式之分；還有單層式和多層式等結(jié)構(gòu)形式。
(2)承重臺板限位調(diào)整裝置
①承重臺板限位裝置
承重臺板限位裝置一端固定在固定架上或基坑內(nèi)，而另一端則與主粱相銜接，防止承重臺板的橫向或縱向移動，同時又不干擾衡量的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)傳送。承重臺板的限位裝置主要有拉板限位裝置、拉桿限位裝置、軸承限位裝置和鋼球限位裝置。
②水平與高度調(diào)整裝置
承重臺板的水平與高度調(diào)整裝置，一般安裝在承重臺板與稱重傳感器之間，能調(diào)節(jié)承重臺板的水平與高度，使承重臺板下的稱重傳感器都能受力均勻，從而提高精度為準(zhǔn)確稱量提供可靠的保證
(二)稱重傳感器
稱重傳感器是電子軌道衡的心臟部件。所以，稱重傳感器的重復(fù)性和線性要好，而且抗56腐蝕和抗干擾，尤其是抗溫度等環(huán)境因素的能力要強(qiáng)稱重傳感器的形式主要有中空柱式、S形、板環(huán)式和剪切懸臂式等。
(三)稱重顯示系統(tǒng)
電子軌道衡的稱重顯示系統(tǒng)是將稱重傳感器的輸出信號經(jīng)前置放大器放大，再通過低通濾波器濾掉干擾振動和噪聲，然后經(jīng)過AD轉(zhuǎn)換器將接收的模擬信號轉(zhuǎn)換成為數(shù)字信號，后經(jīng)計算機(jī)運(yùn)算處理，將結(jié)果顯示在顯示器上，記錄打印系統(tǒng)同時記錄衡量結(jié)果。

(四)基礎(chǔ)
電子軌道衡的基礎(chǔ)就像高樓大廈的基礎(chǔ)一樣，它的好壞關(guān)系到電子軌道衡的好壞。
(1)電子軌道衡的基礎(chǔ)應(yīng)按照設(shè)計要求進(jìn)行選址和施工。
(2)電子軌道衡的地基基坑的地耐力不應(yīng)小于1.2×105Pa(12t/m2)。基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度
不應(yīng)低于18MPa
(3)澆筑混凝土必須澆至凍土線以下位置，才能保證施工要求
(4)基礎(chǔ)及引道不允許有影響基坑強(qiáng)度的因素，如裂紋、剝落和蜂窩等。

電子軌道衡的結(jié)構(gòu)是什么?